Ti frivillige, ét telt og en plan, der holder: Gl. Havn gør klar til jazzfestival

Af
Julie Christine Skøtt Christensen
-
0

KULTUR. Festteltet på Gl. Havn er rejst, og tirsdag formiddag begynder den fase, hvor det går fra at være en dug over noget stillads til at blive et spillested. Lyd og lys rykker ind først, og derfra arbejder holdet sig indad og nedad, mod bar, ølanlæg og til sidst det, publikum sidder på. »Vi holder planen. Nu begynder vi at rykke ind med lyd og lys,« fortæller formand Bent Frandsen.

Han står med et hold på ti frivillige, som har været på pladsen hele ugen. Det er dem, der har rejst teltet, og det er dem, der skal bære møblerne ind. Lønnen er til at overskue. »Bare de får noget mad og kaffe, så har de det rigtig godt,« siger Bent Frandsen med et smil.

Møblerne er sidste led i opsætningen, og de er også det led, der aldrig kommer helt til ro. Bordene og bænkene bliver nemlig sat op og pillet ned igen undervejs i festivalen, fordi publikum opfører sig forskelligt fra aften til aften.

Til torsdagens gratis åbningsaften kommer kun halvdelen af bordene ind, fordi erfaringen siger, at folk bliver stående op til den slags musik. Fredag fyldes teltet op igen. Lørdag ryger halvdelen ud på ny, inden Blues Brothers Souvenir Show lukker festivalen. Ståborde er der uanset dagen.

Den samme opmærksomhed på rummet ligger bag valget af lydfolk. Opgaven ligger hos et firma fra Fredericia, som har haft den i mange år, og som kender det, der sker med musikken, når den rammer teltdugen. »Man kan tydeligt høre, hvordan lyden ændrer sig, når man går herind. Lyden er meget hård herinde, og det har de kendskab til,« siger Bent Frandsen.

Om teltet overhovedet får lov at være et lukket rum, afgør vejret. »Jeg tænker, at det bliver så varmt, at vi nok piller siderne af, i hvert fald ind mod land,« siger han.

Uden for teltet skal der stå borde, bænke og madboder, men de må vente på, at de store køretøjer er ude af vejen. Rækkefølgen bestemmer, hvornår tingene kan stilles der, hvor de skal blive stående, og den logistik er grunden til, at pladsen først er færdig onsdag sidst på dagen. Samme aften åbner festivalen et andet sted i byen, nemlig i Sankt Nikolaj Kirke, hvor koncerten er udsolgt. Hvad der venter i teltet dagene efter, har Bent Frandsen en fornemmelse af fra sin egen telefon. »Når jeg ser på, hvor mange mennesker der ringer til mig og spørger om billetter, er jeg overbevist om, at der kommer rigtig mange,« siger han. Og dermed er han tilbage ved bænkene. Vil man sidde ned til torsdagens gratis åbningsaften, har formanden ét råd. »Kom klokken 17,« lyder opfordringen.

Carsten Jørgensen vil ikke blande sig i busreklamerne: »Jeg synes ikke nødvendigvis, at det er et problem«

Af
Julie Christine Skøtt Christensen
-
0

POLITIK. Siden begyndelsen af juli har de kørt gennem Fredericias gader, reklamerne for sexlegetøj bag på flere af byens bybusser, hvor webshoppen Sinful lover orgasmegaranti på flader, der dækker hele bagpartiet. Busserne er gratis at bruge, driften betales af Fredericia Kommune, og netop den kombination har fået flere borgere til at henvende sig til AVISEN med kritik af, at reklamerne møder alle, der færdes i byen, også de mindste. Debatten har også nået byrådet, hvor holdningerne trækker i hver sin retning.

Carsten O. Jørgensen bruger ikke mange ord på spørgsmålet. »Jeg synes ikke nødvendigvis, at det er et problem,« indleder han.

Sinfuls reklame har siddet bag på flere af Fredericias gratis bybusser hen over sommeren og har delt både borgere og byrådsmedlemmer.

Han er næstformand i Beskæftigelses- og Helhedsplansudvalget og sidder desuden i bestyrelsen for Sydtrafik, trafikselskabet der planlægger den kollektive trafik i Syd- og Sønderjylland og indgår kontrakterne med de vognmænd, som kører busserne og selv sælger reklamefladerne på dem. Den kasket nævner han selv, da han skal forklare, hvorfor sagen efter hans opfattelse hører hjemme et andet sted end i byrådssalen. »For det første er det ikke noget, vi kan bestemme. Jeg sidder jo også i Sydtrafiks bestyrelse, så jeg har nogle forskellige roller. Men jeg synes ikke, det er noget, vi skal blande os i,« siger han.

Hans egen smag skal heller ikke gøre udslaget, understreger han. »Jeg kan godt synes, det er underligt, men det har måske noget med alderen at gøre. Vi lever jo i et frit land, og mig generer det ikke.«

Kritikken i Fredericia har først og fremmest handlet om børnene. Kommunen betaler for, at bybusserne er gratis at bruge, blandt andet for at få flere skolebørn til at tage bussen, og det er netop den kobling, flere af henvendelserne har peget på. Carsten Jørgensen svarer med afsæt i sin egen flok af børn og børnebørn og peger på det, han anser for den større fare. »Vi kan gøre rigtig mange ting til et problem. Men jeg tror, at børn er langt mere udsatte på nettet, end de er i bybusserne. Det synes jeg faktisk er et meget større problem, og det vil jeg ti gange hellere dykke ned i,« siger han.

Forældre, der reagerer på reklamerne, afviser han dog ikke. Grænsen for, hvad man tager anstød af, går forskellige steder, mener han, og forskellen må håndteres derhjemme. »Vi er meget forskellige i vores tilgang til tingene, og jeg kan sagtens forstå, at nogle bliver mere stødt over det end andre. Men jeg tror da på, at hvis man har en fornuftig dialog med sine unger, så kan man forklare dem det hele,« siger Carsten Jørgensen.

Sydtrafiks bestyrelse har dog tidligere behandlet reklameindholdet på busserne. Da bettingreklamer blev rejst som spørgsmål, endte det med, at bettingreklamer forbydes i de kontrakter, selskabet fremover indgår med vognmændene.

Hvad vognmændene tjener på reklamefladerne, er fortsat ubesvaret. Sydtrafik har over for AVISEN oplyst, at selskabet ikke kender tallene, og heller ikke Fredericia Kommune har kunnet oplyse dem.

Læs også

Byrådspolitiker langer ud efter reklamer for sexlegetøj på bybusserne: »De skal væk, og det skulle have været i går«

Byrådspolitiker siger nej til mere asfalt over Lillebælt og efterlyser større visioner på transportområdet

Af
Thea Dyhrberg
-
0

POLITIK. Debatten om en tredje forbindelse over Lillebælt har den seneste tid foldet sig ud i AVISEN, hvor både fortalere, kritikere og afventende stemmer har markeret sig. SF forsøgte i sin tid at få forbindelsen pillet ud af kommuneplanen, og Malene Søgaard-Andersen argumenterede i slutningen af juni for partiets modstand i et debatindlæg. Den holdning står hun fast på.

»Det er ikke verdens største nyhed, at vi umiddelbart synes, det er en dårlig idé. Al forskning viser, at jo flere motorveje vi bygger, jo mere trafik genererer det. Så vi synes i SF, at vi i stedet burde tænke anderledes og prøve at løse trafikudfordringerne på andre måder,« siger hun.

Løsningen skal efter hendes opfattelse findes i et stærkere kollektivt transportnetværk på tværs af Trekantområdet. Hun peger på de mange pendlere, der hver dag krydser Lillebæltsbroen i bil, uden at det opleves som et frit valg. »Der er mange pendlere over Lillebæltsbroen, som måske føler sig tvunget til at tage bilen frem for toget eller bussen, fordi det ikke er et reelt alternativ, når de skal til og fra arbejde,« påpeger Malene Søgaard-Andersen.

Borgmestrene i Trekantområdet arbejder gennem Lillebæltskomitéen for en ny forbindelse parallelt med den nuværende bro. Den kamp ville SF-politikeren ønske blev ført for noget andet. »Jeg kunne godt ønske mig, at vi prøvede at tænke i alternative løsninger frem for at gøre mere af det samme. Når borgmestrene i Trekantområdet er ude at sige, at nu skal vi kæmpe for en tredje Lillebæltsforbindelse, så kunne jeg virkelig godt ønske mig, at de i stedet tænkte over, hvordan vi sikrer en bredere og bedre kollektiv trafik som et alternativ. Større visioner på transportområdet kunne være lækkert, i stedet for at vi bare skal bygge en bro mere og lægge mere asfalt,« siger hun.

Støjen fra motorvejen tager hun alvorligt. Den kan reducere folks levetid og give helbredsmæssige udfordringer, påpeger hun, og af samme grund skal den ikke gøres til et argument i brodebatten. Den skal løses uanset hvad. »I SF synes vi, at i stedet for at bygge en ny bro for at forholde os til trafikstøjen, så lad os lægge pres på Christiansborg og sige, at vi har brug for, at man forholder sig til trafikstøjen, som den er nu. Det burde vi gøre uanset hvad, og det skal ikke være noget, vi først forholder os til, fordi vi bygger en tredje Lillebæltsbro,« siger hun.

Hun tror heller ikke på, at en ny forbindelse vil gøre livet lettere for de støjplagede borgere langs motorvejen. »Motorvejen er der jo stadig, uanset om vi vil det eller ej, og det er den, der genererer støjen. Jeg tror ikke på, at vi reducerer støjgenerne ved at bygge en ekstra Lillebæltsbro,« siger Malene Søgaard-Andersen.

SF ønsker samtidig, at flere benytter offentlig transport, både mellem byerne og inde i dem. I sit debatindlæg pegede Malene Søgaard-Andersen desuden på miljøet i et presset Lillebælt, på behovet for at afdække Femern-forbindelsens betydning for trafikken og på konkrete alternativer som en el-færge for personer og cykler mellem Middelfart og Fredericia samt gratis togtransport mellem de to byers stationer. Lillebæltskomitéens arbejde for at få den strategiske analyse genoptaget fortsætter imens.

Læs også

Nej til tredje Lillebæltsforbindelse – tænk på miljøet, støjen og borgernes trivsel
 ```

Den fynske accent holder ved efter 22 år i Fredericia

Af
Mille Dyhrberg
-
0

Fredag den 31. juli fylder Lene Søndergaard 50 år, men den runde dag kommer til at stå lidt i baggrunden. I år får hendes datter nemlig studenterhuen på, og det er den fejring, der kommer først.

»Det er jo en stor dag, og jeg har et afslappet forhold til min fødselsdag, men jeg kommer da nok til at samle gode folk på et tidspunkt, når det passer ind,« siger Lene Søndergaard, der er IT-governancekonsulent hos Middelfart Sparekasse.

Sammenfaldet er ikke tilfældigt for en familie med sans for mærkedage. Det er i år 30 år siden, Lene Søndergaard selv blev student, og jubilæet falder altså sammen med datterens.

Hun er født og opvokset i Nyborg og har siden 2004 boet i Fredericia med sin familie. Alligevel er den syngende fynske accent intakt, og det har sin egen forklaring.

»Det hænger blandt andet sammen med, at min svigerfamilie er så fynsk, som det nærmest er muligt at være, så på den måde får jeg trænet mit fynske løbende,« fortæller fødselaren, der er mor til to børn på 20 og 16 år.

Fritiden går med gåture med hunden, samvær med familien og med veninderne, hvoraf flere går helt tilbage til skoletiden.

»Og så forsøger jeg at træne i det omfang, mine ressourcer tillader,« siger hun.

Netop ressourcerne har fyldt de senere år. Mens hun var ansat hos Bankdata, sagde kroppen fra på grund af stress i svær grad.

»Jeg ville det hele, og jeg nåede for langt ud, inden kroppen gav besked. Nu er jeg heldigvis i gang med at arbejde igen, og jeg har bestemt en drøm om at komme op på fuld tid igen,« siger Lene Søndergaard, der samtidig understreger, at hun ikke har ondt af sig selv.

»Jeg er et menneske, der indstiller mig efter omstændighederne, og mit sygdomsforløb gav også gode ting, for eksempel meget tid sammen med børnene. Det ændrer dog ikke ved, at jeg helst havde været sygdommen foruden,« siger hun.

I dag går hun typisk mellem 18.000 og 20.000 skridt om dagen for at finde tilbage til sig selv efter et hårdt forløb.

82-årig bilist overså sin vigepligt i rundkørsel i Fredericia

Af
Mille Dyhrberg
-
0

KRIMI. Et mindre færdselsuheld i Fredericia endte mandag eftermiddag med buler og skrammer, men uden personskade.

Klokken 16.19 kom en 82-årig mand kørende mod en rundkørsel ved Vejle Landevej og Vejlevej. Her overså han sin ubetingede vigepligt og kørte ud foran en 32-årig kvinde, som allerede befandt sig i rundkørslen.

De to biler ramte hinanden, og begge køretøjer fik mindre materielle skader. Hverken den ældre mand eller den yngre kvinde kom noget til ved sammenstødet.

Rundkørsler hører til blandt de kryds, hvor vigepligtsuheld oftest sker, fordi trafikanter kan have svært ved at vurdere afstanden til de biler, der allerede kører i cirklen.

Sagen er en af flere færdselssager, som Sydøstjyllands Politi kørte ud til i løbet af døgnet, og vagtchefen betegner samlet set døgnet som roligt.

Alle oplysninger i denne artikel stammer fra Sydøstjyllands Politi døgnrapport den 28.7 kl. 9.00 af politikommissær Casper Christensen.

Tyve knuste ruder i Forsvarets depot og slap væk med kobberkabler

Af
Mille Dyhrberg
-
0

KRIMI. Ukendte gerningsmænd har været på spil i Forsvarets skivedepot på Treldevej i Fredericia, hvor de brød en mandskabscontainer op og knuste flere ruder.

Fra containeren stjal de blandt andet omkring 20 meter udendørs kabel af kobber samt en radio og en række mindre dele. Tyveriet blev anmeldt til Sydøstjyllands Politi mandag klokken 13.02, efter at forholdene var blevet opdaget samme formiddag omkring klokken 11.

Politiet vurderer, at indbruddet kan være sket på et hvilket som helst tidspunkt i det lange tidsrum, hvor depotet stod ubemandet, nemlig fra fredag klokken 14.30 og frem til mandag formiddag. Det er dermed også svært at indkredse, hvornår gerningsmændene har haft mulighed for at arbejde i fred på stedet.

Alle oplysninger i denne artikel stammer fra Sydøstjyllands Politi døgnrapport den 28.7 kl. 9.00 af politikommissær Casper Christensen.

Hallen et sogn rejste med egne hænder runder de 50: »Det er her, man mødes«

Af
Thea Dyhrberg
-
0

For et halvt århundrede siden rejste en flok frivillige i Vejlby Sogn deres egen hal. Nu fejres Bøgeskovhallens jubilæum med 50 dages program og en stor fest til november

Da en flok mennesker i Vejlby Sogn i midten af 1970’erne satte sig sammen og besluttede at bygge en hal, var det ikke en gymnastiksal til skolen, de drømte om. Det var noget større, noget hele lokalsamfundet kunne samles om. Et halvt århundrede senere står Bøgeskovhallen der stadig, og i år fylder den 50 år, som fejres med et program så stort, at det dårligt kan rummes på en enkelt aften.

For halinspektør Lasse Svane er det en historie, han har lært at kende indefra. Han har hørt den fortalt af en af de mænd, der selv stod med murskeen, dengang huset blev rejst. »Jeg har været så privilegeret, at jeg har fået lov til at sidde sammen med en af dem, der var med til at bygge hallen. Han gik desværre bort sidste år, men han nåede at fortælle mig rigtig meget om historien bag stedet,« fortæller Lasse Svane.

Det helt særlige ved Bøgeskovhallen ligger i, hvordan den blev til. Her var ingen kommunal beslutning eller en plan fra oven, kun lokale kræfter, der tog sagen i egen hånd. »Dengang kiggede man på skolen og overvejede, om der skulle bygges en gymnastiksal. Men lokalområdet valgte i stedet at gå sammen og søge penge til at bygge en rigtig hal, som både skolen og hele lokalsamfundet kunne bruge. Så hallen er i virkeligheden bygget af frivillige kræfter, og pengene er også skaffet af frivillige,« forklarer han.

Den frivillige rygrad har fulgt hallen lige siden, mens huset hele tiden har været i bevægelse. Den begyndte som en klassisk idrætshal med håndbold, fodbold og badminton, og siden er der kommet helt andre aktiviteter til, mens de gamle har fået lov at blive. I dag huser hallen indendørs bueskydning, fire kampsportsgrene, den hastigt voksende sport pickleball og en helt ny volleyforening. For Lasse Svane er det netop spændet mellem det velkendte og det sjældne, der gør hallen til det, den er. »Vi er faktisk den eneste hal, der har bueskytter inde i selve hallen. Og volley har ikke været i Fredericia i mange år, men nu er der startet en forening herude,« siger han. »Selvom vi er et lille lokalområde, skal der være mange muligheder. Hallen skal være et fælles samlingspunkt.«

Det fælles punkt er også omdrejningspunktet for, hvordan jubilæet markeres. En enkelt festdag kunne have gjort det, men Bøgeskovhallen har strakt fejringen ud over hele 50 dage hen over efteråret, med en aktivitet hver eneste dag. »I de 50 dage op til jubilæet har vi en aktivitet hver dag. Alle vores foreninger åbner dørene til nogle af deres træninger, og det hele slutter med en stor jubilæumsfest, hvor bandet Barock spiller hallen op,« fortæller han.

Programmet rummer noget for enhver smag, fra motionsløb, banko og vinsmagning til halloween og julebazar, og et af de store trækplastre er et besøg af komikeren Torben Chris. De fleste arrangementer er gratis, og hvor der skal betales, koster det 50 kroner, passende til de 50 år.

Bag hele projektet ligger hallens slogan: 50 år, 50 dage, ét fællesskab. For Lasse Svane er det en præcis beskrivelse af, hvad Bøgeskovhallen er for sit område. »Det er et stort fællesskab, som har været herude i rigtig mange år, og det er den fællesskabsfølelse, vi gerne vil bevare og styrke. Det er her, man mødes. Det er sådan, fællesskabet lever,« siger han.

Når Barock til november spiller op til jubilæumsfest, bliver det en fejring af to ting på én gang. Af de 50 år, der er gået, og af det fællesskab, en flok frivillige grundlagde i 1976. »Vi håber, at både lokalområdet, men også Fredericia og omegn har lyst til at komme og være med,« slutter han.

Læs flere artikler i vores magasin STRØM her

Sæderne er skruet fast, og skyboksene tager form: Fredag åbner FHK dørene gratis for alle

Af
Thea Dyhrberg
-
0

SPORT. Der er blevet arbejdet i Middelfart Sparekasse Arena hen over sommeren. De nye sæder er monteret på endetribunen, så siddekapaciteten vokser, og den nye balkon med skyseats til klubbens sponsorer og samarbejdspartnere er ved at være på plads. Samtidig åbner Fredericia Håndboldklub for sæsonkort på endnu en langside, blok A og blok D, så flere kan sikre sig en fast plads tæt på banen.

Hos klubben er håbet, at de nye rammer kan mærkes hele vejen rundt i hallen, også når bolden ikke er i spil. »Middelfart Sparekasse Arena skal være et sted, man glæder sig til at vende tilbage til. Et sted, hvor håndbolden samler mennesker og giver gode oplevelser. Vi arbejder hele tiden på at gøre det til en totaloplevelse at tage til en håndboldkamp,« siger administrationschef Dorthe Runge.

Sommerens arbejde i Middelfart Sparekasse Arena kan nu ses med det blotte øje. De nye skyseats troner over banen, og fredag den 31. juli får publikum første mulighed for at opleve den ombyggede arena, når FHK spiller gratis træningskamp mod Skive.

Totaloplevelsen tæller allerede FHK Fanzone for børn og familier med skiftende aktiviteter, hoppeborg og konkurrencer fra kamp til kamp, fanloungen i forhallen med bar og snacks til det ældre publikum samt klubbens fanshop, og i løbet af sæsonen lanceres en række nye kampdagstiltag, som skal løfte oplevelsen før, under og efter kampene.

Inde på banen venter samtidig et nyt kapitel. Truppen har fået flere nye ansigter, heriblandt den norske landsholdsmålmand Torbjørn Bergerud, og direktør Thomas Renneberg-Larsen mærker allerede interessen. »Vi har investeret i både holdet og rammerne omkring kampene. Med de profiler, vi allerede har, og med tilgangen af to store profiler som Torbjørn Bergerud og Henrik Jakobsen får publikum mulighed for at opleve håndbold på allerhøjeste niveau, og samtidig skaber de nye faciliteter i arenaen en endnu bedre oplevelse for både fans og samarbejdspartnere. Vi tror på, at vi går en sæson i møde, som rigtig mange har lyst til at være en del af,« siger han.

Pladserne til den sæson er der allerede bud efter. Salget af sæsonkort er ifølge klubben godt i gang, på langsiderne kan sæsonkortholdere nu sidde i blok A, D, E, F og G, og HK Ultras Premium-fankortet giver fast plads i blok H.

Første mulighed for at se holdet i aktion kommer allerede fredag den 31. juli, hvor ligaherrerne spiller træningskamp mod Skive i arenaen. Kampen fløjtes op klokken 17, og der er gratis adgang for alle.

Læs også

»Danmark har altid været et andet hjem«: Torbjørn Bergerud om det hurtige skifte og drømmen om at overraske med Fredericia

Medie: FC Fredericia henter FCM-talent på lejeaftale

Af
Nicolai Sixtus Østdahl
-
0

FC Fredericia henter det 18-årige stortalent Frederik Bunten i FC Midtjylland på en lejeaftale for hele den kommende sæson. Det skriver Tipsbladet mandag.

Ifølge mediet forlængede FC Midtjylland så sent som for en måned siden kontrakten med U18-landsholdsspilleren frem til sommeren 2031, kort efter at han fyldte 18 og kunne skrive under på en voksenaftale.

FC Fredericia indledte sæsonen lørdag, hvor det blev til en 3-0 sejr over HB Køge. Fredag aften venter AB på udebane i kamp to.

Byrådspolitiker langer ud efter reklamer for sexlegetøj på bybusserne: »De skal væk, og det skulle have været i går«

Af
Julie Christine Skøtt Christensen
-
0

POLITIK. Bag på flere af Fredericias bybusser har der hen over sommeren siddet tre produkter i fuld størrelse mod en rødlig baggrund. Over dem loves hundrede procents orgasmegaranti, under dem en gratis gave ved køb. Afsenderen er Sinful, en dansk webshop for sexlegetøj, og fladen dækker hele bagpartiet, så den læses lettest af den, der holder bag bussen i et lyskryds eller venter ved et stoppested.

Reklamerne har fyldt i den lokale debat siden begyndelsen af juli, hvor borgere henvendte sig til AVISEN. Palle Dahl, byrådsmedlem og næstformand i Teknik- og Miljøudvalget, holder ferie, men han har set dem, og hans dom er kort. »De skal væk, og det skulle have været i går,« lyder det fra politikeren.

Sinfuls reklame har siddet bag på flere af Fredericias gratis bybusser hen over sommeren og har delt både borgere og byrådsmedlemmer.

Han har selv billedet af situationen for sig, børnehavebørnene på række langs fortovet og bussen, der holder ind. »Det hører ingen steder hjemme. Børn, og det er jo ikke kun børn, det er alle, bliver konfronteret med det. Det er grænseoverskridende,« siger han og tager selv forbeholdet. »Det kan godt være, at jeg lyder som en gammel, sur mand, men i min optik hører det ingen steder hjemme.«

Reklamen er ellers fuldt lovlig. Tobaksreklamer er forbudt ved lov, alkoholreklamer er indhegnet af en brancheaftale, og sexlegetøj hører til ingen af delene, der findes ingen dansk regel mod at markedsføre den slags varer i det offentlige rum. Den grænsedragning køber Palle Dahl ikke, og for ham hører sexreklamerne til i samme kasse som en anden reklametype, der allerede er på vej ud af busserne. Sydtrafiks bestyrelse har nemlig tidligere besluttet, at bettingreklamer forbydes i de kommende kontrakter med vognmændene, indholdet på fladerne er altså før blevet reguleret ad den vej. »I min optik skal spilreklamer og sexreklamer væk. Du må ikke reklamere for alkohol, og du må ikke reklamere for tobak. I forhold til det her er det jo vand,« påpeger han.

Bussen, reklamen sidder på, er samtidig gratis at køre med. Fredericia Kommune betaler for driften af bybusserne, så ingen skal have penge op af lommen for at komme fra Erritsø til midtbyen, og det er den omstændighed, der for Palle Dahl gør fladen bagpå til byrådets bord. »Kommunen betaler mange millioner for, at busserne skal være tilgængelige for alle, og så bliver folk mødt af sådan en reklame,« siger han.

Hvad reklamefladerne indbringer, og hvem pengene ender hos, har hidtil ikke stået klart for nogen. Vognmændene sælger selv pladserne, og Sydtrafik har over for AVISEN oplyst, at trafikselskabet ikke kender tallene, det gør Fredericia Kommune heller ikke. Det spørgsmål tager Palle Dahl med hjem fra ferien. »Hvem får pengene for reklamerne? Det er et spørgsmål, jeg vil rejse, når jeg kommer tilbage,« siger han.

Reklamekronerne må gerne rulle, mener han, de skal bare tjene busdriften og komme fra den rigtige slags reklamer. »Hvis det er Sydtrafik, må prisen sættes ned. De skal ikke tjene en masse millioner på det. Det kan måske være med til, at vi kan bevare vores gratis busser. Men det skal være anstændige reklamer,« siger han.

For enden af det hele står børnene igen. De gratis busser skal blandt andet få flere skolebørn til at lade cyklen og forældrenes bil stå, og dermed er de samme børn både målgruppe for busserne og publikum til fladen bagpå. »Børn skal nok lære det på et tidspunkt, men lad dem nu lige få lov til at blive voksne først. Vi vil gerne have, at børnene tager bussen i skole. Så skal de ikke bombarderes med sådan noget. Det vil jeg gerne stå på mål for.«

Sexreklamer på bybusser vækker opmærksomhed
123...1.605Side 1 af 1.605