FORSVARET. Interviewet med skibets chef bliver afbrudt, inden det for alvor er kommet i gang. Et kald skal besvares, en debriefing efter dagens flyvning skal på plads klokken 12.15, og beskederne afleveres kort og præcist, inden kommandørkaptajn Tor Jalk Jensen vender tilbage til samtalen, som var intet sket.
»De skal bare være klar i kontrollen,« lyder det.
Sådan er arbejdsvilkårene om bord på fregatten Peter Willemoes i disse dage, hvor Søværnets øvelse DANEX har indtaget Lillebælt, og hvor AVISEN har fået lov at komme med ud på vandet. Tor Jalk Jensen har været chef på fregatten i et års tid, og i denne uge er hans opgave lige så klart formuleret, som den er hemmelighedsfuld i detaljen. »Vi har fået til opgave at beskytte kritisk infrastruktur i Lillebælt. Jeg vil ikke sige præcis, hvad det er, vi beskytter, men det er åbenlyst, at området i Lillebælt, særligt mellem Fredericia og Middelfart, har meget kritisk infrastruktur. Jeg tænker også, det er åbenlyst, hvilke steder der er kritiske. Men som princip nævner jeg dem ikke,« fortæller han til AVISEN.
DANEX er en tilbagevendende øvelse, hvor Søværnets enheder og Marinehjemmeværnet træner beredskabet sammen, og opskriften er den samme hver gang. Der bliver stillet scenarier op, der bliver lagt planer, og så skal enhederne føre dem ud i livet. Men det særlige ved dagene i Lillebælt er, at ingen om bord kender drejebogen. »Vi ved ikke, hvad der kommer til at ske. Det er en del af det, vi træner, at vi skal agere på det, vi ser, ud fra vores træning og de procedurer, der er. På den måde træner man hele organisationen. Vi melder op til dem, der sidder i land, og så bliver det også øvet, hvordan man disponerer enhederne,« forklarer kommandørkaptajnen.
I flådens verden har den usikkerhed et navn, og Tor Jalk Jensen tøver et øjeblik, inden han bruger det om en øvelse i fredstid. »Vi taler om krigens tåge, og det er ikke, fordi det her er krig. Men der er altid en vis usikkerhed i de ting, vi laver, og det handler om at skabe så meget klarhed som muligt,« siger han.
Til at skabe den klarhed råder han over mere end sit eget skib. Under øvelsen har han fået underlagt enheder fra Søværnet, blandt andet en patruljebåd af Diana-klassen, en af de maritime indsatsenheder, der året rundt overvåger de danske farvande og rykker ud til alt fra eftersøgning og redning til assistance for skibstrafikken. Dertil kommer fregattens egne kapaciteter, helikopteren på agterdækket, gummibådene og et arsenal, der rækker betydeligt længere end Lillebælt. »Vi har luftforsvarsmissiler og missiler til overflademål, vi har kanoner, og så har vi forskellige sensorer, blandt andet en radar med relativt lang rækkevidde, som nærmest kan dække hele Danmark, hvis man placerer den rigtigt. Så vi er en væsentlig kapacitet i Danmarks samlede forsvar,« siger Tor Jalk Jensen om skibet, hvis kernebesætning tæller 126 personer.
Netop bredden i det, en fregat skal kunne, er for chefen selve kernen i arbejdet. »En fregat som vores skal kunne alt fra at hjælpe en sejlbåd, der er i nød, til at skyde missiler ned, der kommer ind mod et hangarskib. Spændet er relativt bredt i forhold til de kompetencer, vi skal have,« siger han.
Og spørger man, hvorfor tre dage i et af landets smalleste farvande er vigtige, behøver han et øjeblik at tænke sig om, inden svaret lander et sted, de fleste kan genkende fra nyhedsstrømmen. »Det er vigtigt, at vi skærper vores beredskab til at beskytte Danmark. Det tænker jeg er åbenlyst, hvis man følger med i den situation, vi står i. Det er noget, vi træner jævnligt, men DANEX er en rigtig god mulighed for at træne det i et større setup,« siger Tor Jalk Jensen.
Ét budskab ligger ham dog særligt på sinde, inden turen går tilbage mod land, og det handler om dem, der står på kysten og kigger ud på det gråmalede skib. »Vi er klar over, at vi kan fylde lidt, og vi kan måske også larme lidt. Vi oplevede selv, at en helikopter kan larme, hvis man er lige ved siden af den. Men vi tager selvfølgelig hensyn til befolkningen i området. Vi er der ikke for at genere, men for at træne og passe på,« slutter han.
Følg med på AVISEN, hvor der i de kommende dage kommer flere historier, billeder og video fra turen med fregatten i Lillebælt.
