Mellemøstkrisen får Monjasa til at tredoble forventningerne for 2026

0

Året, der gik, blev stille for verdens handelsflåder, og Monjasa mærkede det. Indtjeningen er næsten halveret, omsætningen faldet med en halv milliard dollar. Alligevel står koncernen finansielt stærkere end nogensinde, og koncerndirektør og ejer Anders Østergaard varsler en tre- til firedobling af resultatet i indeværende år.

Den fredericianske bunkervirksomhed Monjasa har offentliggjort sin årsrapport for 2025, og tallene fortæller en dobbelt historie. På den ene side et nettoresultat, der nærmest er halveret. På den anden side en egenkapital, der aldrig har stået højere.

Koncernen lander 2025 med en omsætning på 4 mia. USD, svarende til omkring 25,6 mia. kr. Det er et fald fra 4,5 mia. USD året før, omkring 28,8 mia. kr. Nettoresultatet ender på 39 mio. USD, cirka 250 mio. kr., mod 65 mio. USD i 2024, omkring 416 mio. kr.

Trods tilbagegangen i indtjening styrkes balancen markant. Egenkapitalen stiger til 472 mio. USD, omtrent 3,02 mia. kr., fra 444 mio. USD året før. Soliditetsgraden løftes til 64,7 procent mod 55,6 procent i 2024 — et tal, der placerer Monjasa blandt de finansielt mest robuste virksomheder i den danske maritime sektor.

»Vi er tilfredse med vores finansielle resultater i et år, hvor den globale handel voksede beskedent, og hvor momentum svækkedes i løbet af året. For Monjasa betød dette en samlet set afdæmpet global efterspørgsel efter marine brændstoffer,« siger koncerndirektør Anders Østergaard i forbindelse med offentliggørelsen.

Stabil aktivitet, mindre flåde

Det samlede salg af marinebrændstoffer ramte 6,8 millioner tons i 2025, på niveau med rekordåret 2024. Volumen blev leveret gennem 16.741 forsyningsoperationer i 877 havne fordelt på Amerika (36 procent), Mellemøsten og Afrika (32 procent) samt Asien (22 procent).

Samtidig er flåden reduceret. Monjasa afsluttede året med 28 skibe, ned fra 33 i 2024. Justeringen sker i en periode, hvor trading-aktiviteterne har været dynamiske, mens forsyningsoperationerne har været mere direkte eksponeret over for et mindre gunstigt tankermarked. Antallet af medarbejdere er omvendt steget fra 678 til 745.

I løbet af året åbnede Monjasa sit 15. internationale kontor, denne gang i Japan, og traf den strategiske beslutning at integrere besætningshåndtering fuldt ud i koncernen gennem datterselskabet Montec. Det skal styrke forbindelsen mellem rederivirksomhed og operationel pålidelighed.

Krig som vækstdriver

Det mest bemærkelsesværdige i årsrapporten er ikke 2025-tallene, men prognosen for det indeværende år. Efter Mellemøstkrisens udbrud i slutningen af februar 2026 oplever Monjasa et markant ændret marked. Forstyrrede handelsstrømme, et stærkt tankermarked og ubalance mellem udbud og efterspørgsel skaber, som virksomheden formulerer det, en højdynamisk situation sammenlignet med 2025.

Monjasa forventer på den baggrund et nettoresultat for 2026 i intervallet 120 til 150 mio. USD, omkring 770 til 960 mio. kr. Det vil i givet fald være en tre- til firedobling af 2025-resultatet.

Det er en prognose, der hviler på geopolitisk uro snarere end på underliggende vækst i den globale handel, og den siger noget om, hvordan en virksomhed med base i Norgesgade kan profitere på de samme handelsforstyrrelser, der bekymrer politikere og rederier andre steder. Når verdens skibe må sejle længere ruter, og når tankermarkedet strammer til, stiger behovet for den service, Monjasa leverer.

Fakta om årsrapporten

Omsætning: 4 mia. USD (2024: 4,5 mia. USD). Nettoresultat: 39 mio. USD (2024: 65 mio. USD). Egenkapital: 472 mio. USD (2024: 444 mio. USD). Soliditetsgrad: 64,7 procent (2024: 55,6 procent). Forsyningsoperationer: 16.741 (2024: 15.870). Medarbejdere: 745 (2024: 678). Beløb i danske kroner er omregnet til kurs 6,40.

Rugby i Erritsø inviterer til to hjemmekampe i foråret

0

Der er lagt op til fysisk spil og lokal opbakning, når Erritsø GIF Rugby i maj byder på to hjemmekampe på egen bane.

Klubben annoncerer to opgør i forårssæsonen 2026, hvor både nordjyske og fynske modstandere gæster Erritsø. Første kamp spilles lørdag den 2. maj, hvor Aalborg RK Lynet kommer på besøg, mens næste hjemmekamp er lørdag den 16. maj mod RC Odense.

Begge kampe har kick-off klokken 14, og dermed er der lagt op til eftermiddage med rugby i lokalsamfundet.

Erritsø GIF Rugby har med opslaget sat fokus på forårets hjemmekampe og inviterer samtidig tilskuere til at møde op og bakke holdet op på sidelinjen.

Med to kampe på hjemmebane får publikum mulighed for at opleve sporten tæt på og følge holdet i jagten på gode resultater i sæsonen.

Jacob Maasbøl er ny privatdirektør i AL Sydbank Lillebælt

0

BUSINESS. Det blev offentliggjort tidligere på året, at Sydbank, Arbejdernes Landsbank og Vestjysk Bank lægges sammen i en ny fælles bank under navnet AL Sydbank. Fusionen blev godkendt af Finanstilsynet i december 2025, og siden er de praktiske sammenlægninger gået i gang lokalt rundt om i landet. I Fredericia og Middelfart-området, der under den nye struktur hører til afdelingen AL Sydbank Lillebælt, har en ny ledelse nu fundet sin form.

Den lokale privatdirektør bliver Jacob Maasbøl. Det har han selv meldt ud denne uge, og udnævnelsen markerer et nyt kapitel for både banken og kunderne i området. »Jeg er glad og stolt over at kunne dele, at jeg er tiltrådt som Privatdirektør for AL Sydbank Lillebælt,« skriver Jacob Maasbøl. »Udnævnelsen sker i forbindelse med fusionen mellem Sydbank, Arbejdernes Landsbank og Vestjysk Bank, som markerer et nyt og spændende kapitel både for banken og for vores kunder i området.«

Han skal stå i spidsen for privatkundeforretningen sammen med erhvervsdirektør Søren Poulsen, og dermed dækker det nye lederteam både privat- og erhvervssiden af bankens forretning lokalt. Jacob Maasbøl peger selv på samarbejdet med kollegaen og lokalområdet som det centrale i den kommende tid. »Jeg glæder mig til at arbejde tæt sammen med mit dygtige team, hvor kunderne er i centrum, og til at bidrage til en stærk lokal bank i området sammen med vores erhvervsdirektør Søren Poulsen,« skriver han yderligere.

I forbindelse med tiltrædelsen takker han Jimmi Elmgaard for tilliden.

AL Sydbank Lillebælt holder til i Port House på havnen i Fredericia. Den lokale afdeling dækker Fredericia og Middelfart-området.

ADP leverer historisk årsregnskab: Omsætningen vokser 22 procent, og overskuddet stiger med to tredjedele

0

FREDERICIA. Det er et havneselskab i en anden størrelsesorden end for blot få år siden, der onsdag præsenterede sit årsregnskab for 2025. Associated Danish Ports, i daglig tale ADP, kunne på generalforsamlingen fremlægge det bedste regnskab i koncernens 25-årige historie med en omsætning på 335,2 millioner kroner og et resultat på 154,7 millioner kroner efter skat. Omsætningen voksede med 22 procent, mens årets resultat steg 65,6 procent sammenlignet med 2024.

EBITDA landede på 296,2 millioner kroner, hvilket er 41 procent højere end året før. Den samlede godsomsætning på havnene i Fredericia, Nyborg og Hanstholm steg 7,3 procent til i alt 9,2 millioner tons. Mest markant er fremgangen på containerterminalen i Fredericia, der i løbet af året håndterede 164.000 TEU, en stigning på 32 procent.

»2025 viser styrken i ADP’s forretningsmodel og vores evne til at omsætte strategiske investeringer til konkrete resultater,« siger bestyrelsesformand Christian Herskind. »Med Brookfield som ny medejer og udvidelsen af ADP med Hanstholm Havn har vi taget vigtige skridt i den langsigtede udvikling af koncernen, og vi ser fortsat flere muligheder for yderligere konsolideringer og strategiske samarbejder.«

Året markerer ikke alene en finansiel rekord, men også begyndelsen på det, ledelsen selv kalder en ny udviklingsfase. 25 år efter etableringen videreførte ADP i 2025 sit oprindelige DNA om konsolidering i den danske havnesektor, denne gang gennem aftalen med Thisted Kommune om Hanstholm Havn, der pr. 1. august trådte ind i koncernen gennem selskabet Hanstholm Havn A/S, hvor ADP ejer aktiemajoriteten. Hanstholm Havn havde forinden været kommunal siden årsskiftet 2022/2023 efter en gæld på godt 600 millioner kroner i kølvandet på en stor havneudvidelse.

Samme år trådte den globale infrastrukturforvalter Brookfield Asset Management ind i ejerkredsen som minoritetsaktionær med 14,1 procent og en samlet kapitalindsprøjtning på 700 millioner kroner. Brookfield, der forvalter aktiver for over 1 billion dollars og blandt andet ejer havne i USA, Australien, Sydamerika og Storbritannien, deler ifølge ADP det strategiske sigte om at videreudvikle koncernen til et af de førende havneselskaber i Norden.

For administrerende direktør Rune D. Rasmussen er årets resultat udtryk for en kombination af strategisk timing og operationel disciplin.

»2025 bekræfter den stærke udvikling i ADP. Fremgangen på tværs af vores havne er resultatet af klare strategiske valg, herunder havneudvidelsen i Fredericia og etableringen af Fredericia Container Terminal A/S i samarbejde med Fredericia Shipping og APM Terminals,« siger Rune D. Rasmussen.

Bag det nøgterne sprog ligger en koncern, der ikke længere lader sig beskrive som en lokal havn med kommunale ejere. Fredericia Kommune ejer fortsat hovedparten med 76,5 procent, mens Nyborg Kommune sidder på 9,1 procent og Middelfart Kommune på 0,3 procent, men ejerkredsen er nu international, og bestyrelsen er udvidet med en plads udpeget af Brookfield. Samtidig understøtter koncernen ifølge egne tal omkring 9.000 fuldtidsstillinger på tværs af landet.

Også fra ejerkommunerne er tonen, at ADP står et nyt sted.

»ADP har i 2025 flyttet sig markant og står i dag på et meget stærkt fundament. Jeg har fulgt udviklingen tæt og ser frem til at være en aktiv del af den videre udvikling. ADP spiller en central rolle for Fredericia Kommune, men også for den samlede udvikling af havne og logistikinfrastrukturen i Danmark,« siger Peder Tind, borgmester i Fredericia og næstformand i ADP’s bestyrelse.

I Nyborg deler man billedet.

»Nyborg Kommune er stolt medejer af ADP, som har vist, at man kan kombinere solide resultater med klare og langsigtede ambitioner. ADP har også store planer for Nyborg, og udviklingen på og omkring havnen vil være med til at understøtte en kommune i vækst og bidrage til nye arbejdspladser,« siger borgmester Kenneth Muhs.

Bestyrelsesformanden ser regnskabet som »et klart udtryk for en veldrevet og økonomisk stærk koncern med et solidt fundament for den videre udvikling.« Den udvikling tegner sig allerede konkret i 2026 med udvidelsen af Nyborg Havn, en betydelig udbygning af Taulov Dry Port, etableringen af et landstrømsanlæg på Fredericia Havn klar i 2027 og fortsat udvikling af datterselskabet ADP Energy Infrastructure A/S, der skal positionere Trekantområdet som et knudepunkt for CO2-lagring og PtX-brændstoffer.

Generalforsamlingen blev afholdt i MesseC i Fredericia onsdag formiddag, hvor regnskabet blev præsenteret, og hvor selskabets direktør og bestyrelsesformand også talte om de muligheder og udfordringer, der venter koncernen. På generalforsamlingen blev det besluttet at hæve bestyrelseshonoraret med 25 procent. Christian Herskind blev genvalgt til bestyrelsen og som formand for en toårig periode, mens Peder Tind blev valgt som næstformand for en etårig periode.

Ti livenavne over to dage: Fredericia får ny gratis havnefest under Super Rally

0

EVENTS. Fredericia får selskab af tusindvis af motorcyklister i pinse-weekenden, og samtidig bliver havnen omdrejningspunkt for en helt ny gratis havnefest. EventC har inviteret ti livenavne på scenen på J.B. Nielsens Plads den 22. og 23. maj, og programmet er nu faldet på plads.

Havnefesten finder sted midt i Fredericia centrum og henvender sig både til rallydeltagere, lokale borgere og besøgende fra hele landet. Tanken er, at festen og rallyet sammen skal give Fredericia en weekend med liv på havnen, food court og koncerter både dag og aften.

Bag festen står EventC i tæt samarbejde med Fredericia Kommune og Urbania Street Food, der står for forplejningen. Listen af partnere er bred og rummer Fredericia Shopping, ADP, Fredericia Shipping, thansen, Middelfart Sparekasse, Ocean 7 Projects og Bestseller. Sammen ønsker arrangørerne at skabe et arrangement, der binder byen sammen og giver både borgere og gæster en ekstra grund til at lægge vejen forbi Fredericia under Super Rally.

Programmet for fredag åbner klokken 18 med Jacob Decco, der tager den tidlige aften med sit eget repertoire. Klokken 19.30 går Matroserne på scenen, og aftenen rundes af klokken 21.30 med Sunset Strip.

Lørdagen begynder allerede ved frokosttid. PS Duo lægger ud klokken 12, og to timer senere får John Mogensen Jam lov til at hylde en af de mest folkekære navne i dansk musikhistorie. Eftermiddagen byder på Jacob Decco igen klokken 16, og en time og tre kvarter senere kommer En Lille Pose Støj på scenen. Aftenen bærer navne som Johnny Madsen Jam klokken 20 og DJ Harske Hubbi klokken 21.15, før Havnefest DJ runder dagen af klokken 22.15.

Det er ikke kun musikken, der trækker folk til. Harley Davidson Super Rally er et af de største årlige træf for motorcykelentusiaster i Europa, og det forventes at trække tusindvis af deltagere og tilskuere til Fredericia. Med havnefesten som centralt mødested, food court og livemusik tæt på, lægger arrangørerne op til, at både rallydeltagere og almindelige fredericianere kan mødes om en festlig weekend ved vandet.

Adgangen er gratis begge dage.

To EUC Lillebælt-elever er Danmarksmestre: Naja og Tobias vandt deres fag ved DM i Skills

0

UDDANNELSE. Det blev en god dag for EUC Lillebælt, da DM i Skills 2026 fandt sine vindere i transportfagene. Begge vindere kommer fra skolen, og begge to har de seneste dage navigeret gennem disciplinerne i fuld fart. Efter flere dages konkurrence stod de tilbage som Danmarksmestre i hver sit fag.

11 transportlærlinge stillede til start i de to konkurrencer, der er arrangeret af TUR (Transporterhvervets Uddannelser) som en del af det årlige danmarksmesterskab i erhvervsuddannelser. Disciplinerne testede både teknisk præcision, sikkerhed og fagligt overblik.

Naja Bøckhaus Panduro fra Vejle vandt titlen som Danmarksmester i lageroperatør. Hun er i lære hos LEGO Systems og har en udtalt forkærlighed for store maskiner, ansvaret for godset og sikkerheden i lageret. Hun har også en mission ved siden af det faglige. »Det er mega stort for mig,« siger Naja Bøckhaus Panduro. »Jeg har kæmpet så meget for den her uddannelse, så det er bare så fedt at vinde i dag.« Hun vil gerne vise, at kvinder sagtens kan køre truck.

I vejgodstransport tog 19-årige Tobias Urskov fra Fredericia titlen. Han er i lære hos Dansk Entreprenør Transport og bliver færdiguddannet, før han fylder 20. Beslutningen om at gå godschauffør-vejen blev truffet allerede i 6. klasse. »Jeg er stolt af mig selv og mine forældre, især min far der har hjulpet mig igennem alting,« siger Tobias Urskov. »Det var ham, der fik mig ind i branchen, og det er jeg meget taknemmelig for.«

Faglig stolthed på podiet

Bag konkurrencerne ligger en større ambition end blot at finde vindere. For TUR og 3F Transport handler DM i Skills om at vise det danske erhvervsliv og de unge selv, hvad faglig stolthed kan bringe med sig. »Det var helt tydeligt, at de konkurrerende unge kvinder og mænd gav den fuld gas for at nå først og bedst i mål, men i lige så høj grad også nød at vise alt det, de kan,« siger Ole Christensen, næstformand og forhandlingssekretær hos 3F Transport og formand for TUR. »Der var en fornøjelse at opleve dygtigheden og den gode energi og ikke mindst den stærke holdånd deltagerne imellem, selvom de var konkurrenter.«

Foruden selve konkurrencerne tilbød DM i Skills besøgende mulighed for at tale med rollemodeller og uddannelseskonsulenter, prøve kræfter med transportsimulatorer eller styre fjernstyrede miniature-køretøjer.

For Naja Bøckhaus Panduro og Tobias Urskov er det dog selve guldet, der bliver med hjem til EUC Lillebælt.

Vejdirektoratet advarer bilister i weekenden: »Forvent forlænget rejsetid ved Lillebælt«

0

TRAFIK. Det bliver en weekend, hvor Lillebælt får travlt. På lørdag stiller flere tusinde motionsløbere op til Lillebælt Halvmarathon med start i Middelfart, og ruten fører dem over Den Gamle Lillebæltsbro, over til Snoghøj på Jyllandssiden og tilbage til Middelfart igen. Det betyder, at en af de to broforbindelser mellem Fyn og Jylland er ude af drift for biltrafik i flere timer midt på dagen.

Vejdirektoratet oplyser, at Den Gamle Lillebæltsbro spærres for biltrafik fra klokken 13.30 til 17.00. I det tidsrum vil løberne bevæge sig over broen i begge retninger, og bilister er henvist til Den Nye Lillebæltsbro, som forventes at få ekstra trafik og dermed risiko for kødannelse og forlænget rejsetid. Fodgængere og cyklister kan dog stadig passere Den Gamle Lillebæltsbro.

For bilister, der har ærinder i området lørdag eftermiddag, bliver det altså afgørende at planlægge turen i god tid. Vejdirektoratet anbefaler, at man enten krydser bæltet før spærringen eller efter klokken 17.00, hvor broen igen åbner for trafik. Skal man over midt på dagen, må man tage Den Nye Lillebæltsbro og forberede sig på, at man ikke er alene.

Det er ikke kun selve broen, der berøres. Vejnettet i og omkring Middelfart vil være påvirket store dele af lørdagen, fordi løberne også bevæger sig på flere lokale veje på vej til og fra broen. Tilskuere og deltagere lægger oven i det ekstra trafik i området, og det kan mærkes både i bymidten og på til- og frakørselsvejene.

Søndagens cykelløb påvirker bymidten

Mens lørdagen er løbedag, er søndag den 3. maj forbeholdt cyklen. Fyen Rundt afvikles for 115. gang med start og mål i Middelfart på Havnegade ved Middelfart Sparekasse. Det er Danmarks ældste cykelløb og verdens tredje ældste, og dagen byder på både motionsløb i tre distancer og et UCI elite-løb.

Selve eliteløbet kører en stor løkke rundt om Fyn på 172 kilometer og afsluttes med to lokale runder à 6 kilometer i Middelfart by. Det betyder, at Havnegade lukkes fra om morgenen og indtil eftermiddag, og at en lokal rute i Middelfart vil være spærret i en periode midt på eftermiddagen, mens eliten kører de afsluttende runder.

Tilsammen forvandler de to dage Middelfart til en weekend med løbesko, cykelhjelme og masser af tilskuere, og kommunen lægger op til en festlig stemning i bymidten. Men for de bilister, der bare skal fra Jylland til Fyn eller den anden vej, gælder det først og fremmest om at lægge en plan, før man sætter sig i bilen.

Stort narkofund ved ransagning i Norgesgade: 23-årig fremstilles i grundlovsforhør

0

KRIMI. Sydøstjyllands Politi foretog tirsdag formiddag en ransagning på en adresse i Norgesgade i Fredericia. Ransagningen fandt sted klokken 09.01, og politiet havde forinden indhentet en retskendelse til at foretage den.

På adressen traf betjentene to personer. Den ene, en 23-årig mand fra Fredericia, er sigtet og bliver fremstillet i grundlovsforhør onsdag.

Ved selve ransagningen fandt politiet betydelige mængder narkotika i flere forskellige former. Der blev fundet 285 gram amfetamin, 315 gram hash, 11 gram MDMA, 6 gram skunk og 41 poser med vingummier tilsat THC. Derudover fandt politiet 270 stykker Medanef 20 mg.

Den anden person på adressen, en 59-årig mand fra Fredericia, blev fundet i besiddelse af mindre mængder til eget forbrug. Han havde 22,88 gram amfetamin, 7,03 gram hash, 0,88 gram MDMA og en vingummi med THC på sig. Han er sigtet og blev anholdt på stedet, men senere løsladt igen.

Politiet ønsker ikke at oplyse, hvad der lå til grund for mistanken og dermed ransagningen.

Det oplyser Arno Rindahl Petersen fra Sydøstjyllands Politi.

Borgmester om fremtidsrapport: »Det her er ikke beslutninger – det er begyndelsen på en nødvendig samtale«

0

Fredericia står over for svære valg i de kommende år. Det er det klare budskab i rapporten “Fredericia i fremtiden”, som i den seneste tid har sat gang i en heftig debat – ikke mindst om de anbefalinger, en gruppe erhvervsfolk har leveret til byrådet.

Men ifølge borgmester Peder Tind (V) er det afgørende at få proportionerne på plads.

»Det her er et inspirationskatalog. Der er ikke besluttet noget som helst endnu,« siger han og understreger, at rapporten først og fremmest skal ses som et oplæg til en bredere diskussion om kommunens retning.

En bestilt analyse – ikke en facitliste

Rapporten er resultatet af et politisk ønske fra budget 2025 og er blevet til gennem seks arbejdsmøder over det seneste år. For borgmesteren er det vigtigt at begynde med en anerkendelse.

»De har ikke gjort det for deres egen skyld, men fordi vi har bedt dem om det. De har brugt deres tid på at kigge ind i fremtidens Fredericia og komme med bud på både udfordringer og muligheder. Det skylder vi dem en stor tak for.«

Netop kritikken af erhvervsfolkene har fyldt i debatten – særligt på sociale medier. Her tager borgmesteren tydeligt afstand fra tonen.

»Jeg synes, de fortjener anerkendelse. Det er positivt, når borgere – uanset om de er erhvervsfolk, foreningsaktive eller noget helt tredje – har lyst til at bidrage til, hvordan vi udvikler Fredericia.«

En kommune under pres

Selvom rapporten ikke er en beslutning, peger den på nogle helt konkrete udfordringer. Blandt andet den demografiske udvikling og manglen på arbejdskraft. Ifølge borgmesteren er det netop her, rapporten rammer noget centralt.

»Fremskrivningerne viser, at vi i 2030 kommer til at mangle omkring 330 sosu-medarbejdere og 60 sygeplejersker. Det er lige om lidt. Samtidig bliver vi flere ældre. Det er nogle opgaver, vi ikke kan stå med om tre år og først begynde at diskutere.« Derfor handler rapporten i høj grad om rettidig omhu, forklarer han.

»Det er ikke drama i dag. Men det er en forudsigelig udfordring, og derfor skal vi begynde at tale om løsningerne nu.«

Økonomi uden sikkerhedsnet

Samtidig står kommunen over for en ny økonomisk virkelighed. Indtægterne fra blandt andet Ørsted forventes ikke at være på samme niveau som tidligere, mens nye reformer fra Christiansborg presser økonomien.

»Der findes jo ikke et pengetræ på volden,« siger Peder Tind tørt. Han peger på, at reformer inden for sundhed, ældre og børn ikke er fuldt finansierede, og at kommunerne derfor selv må finde penge. »Det skaber et mismatch mellem forventninger og virkelighed. Og det er en diskussion, vi også tager med Christiansborg.«

Opgør med gamle mønstre

I Fredericia har man i de senere år forsøgt at skabe mere ro om økonomien – blandt andet med toårige budgetter og færre sparekataloger.

»Formålet er at skabe forudsigelighed for medarbejdere og organisation. Men vi kan ikke love, at der aldrig kommer justeringer. Verden ændrer sig, og det er vi nødt til at tilpasse os.« Samtidig lægger borgmesteren ikke skjul på, at der kan blive behov for strukturelle ændringer.

»Vi har et serviceniveau, der ligger over landsgennemsnittet. Det er jo en diskussion værd, om vi kan blive ved med det på samme måde fremover.«

Modige beslutninger – over tid

For Peder Tind er det afgørende, at diskussionen ikke reduceres til enkeltsager eller hurtige konklusioner.

»Det her er nogle større ting, som vi ikke bare kan beslutte fra den ene dag til den anden. Det er en samtale, vi skal have med hinanden over flere år.« Han efterlyser i stedet en mere nysgerrig tilgang til de mange forslag.

»Vi skal inkludere frem for at ekskludere. Ikke skyde ting ned på forhånd, men være åbne for idéer og tage dem ind i en fælles drøftelse.«

Optimisme trods udfordringer

Trods de dystre prognoser er borgmesteren grundlæggende optimistisk på Fredericias vegne.

»Vi står et stærkt sted. Vi er logistisk godt placeret, og vi har nogle stærke aktører. Der er et kæmpe potentiale.« Han peger på, at tidligere modige beslutninger har skabt fundamentet for den udvikling, kommunen står på i dag – og at det samme mod bliver nødvendigt fremover.

»Det er de beslutninger, vi træffer nu, der kommer til at forme Fredericia om 20-25 år.«

En debat, der kun lige er begyndt

Debatten om “Fredericia i fremtiden” er dermed langt fra slut – tværtimod.

Hvis det står til borgmesteren, er rapporten ikke en konklusion, men et startskud. »Det her handler om, hvordan vi sammen skaber en robust kommune i fremtiden. Og det kræver, at vi tør tage snakken – også når den er svær.«

Køkkenlågen blev til hele huset. På onsdag slår Panorama Middelfart dørene op som en helt ny biograf

0

KULTUR. Det er sjældent, en biograf fortæller åbent om de overvejelser, der ligger bag en stor renovering. Men da Panorama Middelfart for halvandet år siden begyndte at planlægge det, der nu står færdigt på Kulturøen ved Lillebælt, blev valget formuleret skarpt og uden omsvøb.

»Det er ingen hemmelighed, at billetsalget er gået en lille smule tilbage,« siger Helle Broen. »Vi analyserer hele tiden tallene fra vores kolleger, og analyserne viser, at folk gerne vil have luksusstole og den slags. Så vi har stået i en situation, hvor vi har tænkt, skal vi afvikle, eller skal vi udvikle.« For Helle Broen lå svaret lige for. »Det var jo trods alt sjovere at udvikle, hvis vi kunne få økonomien til at hænge sammen og realisere alle de drømme, vi har gået og haft.«

Finansieringen blev fundet, beslutningen blev truffet, og siden anden påskedag har Panorama Middelfart været i gang med en gennemgribende ombygning. I de uger, der fulgte, har Panorama Fredericia kørt for fuld skrue og taget imod gæsterne på den anden side af Lillebælt, mens håndværkere, leverandører og familie og venner i Middelfart har givet biografen en gennemgribende omgang.

Det startede ellers med noget så enkelt som tyndslidt betræk på de gamle stole. »Hvis man starter med at male en køkkenlåge, så ender det med, at man maler hele huset hos os,« siger Helle Broen og griner stille. »Sådan er det også lidt med et sted som det her. Der kommer hele tiden nye ideer. Vi tænkte for eksempel, at det kunne være fedt at lave noget LED-lys på siderne, så man kunne skabe den rette stemning, og sådan fortsatte ideerne.« Nu kan farverne sættes efter den film, der ruller på lærredet. Til onsdagens galla-forpremiere på The Devil Wears Prada bliver salen rød. Næste gang kan den blive blå, eller grøn, eller noget helt fjerde. Den slags var ikke en del af planen, da samtalen om de første nye stole begyndte. Det blev det undervejs.

I sal 1 sidder publikum nu i reclinerstole fra norske Skeie, og forreste række er udskiftet med schaslonger, hvor man kan strække benene helt ud. Hver række er individuelt afskærmet, så man sidder uforstyrret med filmen, uanset om naboen rækker ud efter popcornsbægeret eller læner sig tilbage i sin egen stol. Sal 2 er blevet til en stemningsmættet intimsal med VIP-stole og parborde, tænkt både til datenights, eksklusive forpremierer og til erhvervsbrug. Begge sale har fået ny lyd, nyt lys og podier, der er bygget om fra grunden, og overalt i bygningen er der lagt nye gulve.

Men før den slags kan stå færdigt, skal det gamle ud, og 350 stole skulle skrues løs og bæres væk. Helle Broen og hendes hold tog selv en stor del af det tunge arbejde, og familie og venner blev hidkaldt for at hjælpe. Det blev en bedrift, der både skulle spare penge og være en del af processen, en lille familiehistorie med skruetrækkere og kaffe i pap-krus. De bedste af de gamle stole blev ikke smidt ud, men kørt over Lillebæltsbroen og sat ind i salene i Fredericia, hvor de nu venter på næste forestilling. »Jeg er lidt af en tidsoptimist, men det gik jo heldigvis. Der var et tidspunkt, hvor jeg tænkte, hold da kæft, det er vildt. For det er også bare skidehårdt,« fortæller biografejeren.

Stemningen vendte dog, da de nye stole rullede ind ad døren. Beslutningen om Skeie-stolene var truffet ud fra en stofprøve på fyrre gange fyrre centimeter, og Helle Broen havde gået rundt med spørgsmålet, om det nu også ville se rigtigt ud, når der stod 150 stole side om side i salen. »Da stolene kom, og jeg så dem, blev jeg simpelthen så glad. Jeg synes selv, de er blevet så pæne.«

Biograflederen Helle Broen kan ikke skjule glæden over de nye Skeie-stole, der har afløst de gamle 350. På onsdag åbner Panorama Middelfart dørene igen.

Et af de spor, der bliver bredere fra på onsdag, er erhvervsmarkedet. Sal 2 er bygget med dobbelt formål, og Helle Broen ser tydeligt for sig, hvordan en ny bilmodel fra en lokal forhandler, en lancering af et makeup-produkt eller en helt almindelig produktpræsentation fra en virksomhed kan løftes ud af et standardmødelokale og ind i et rum, hvor lærred, lyd og lyssætning allerede er på plads. »Hvis en bilforhandler har fået en ny bil, kan de invitere alle deres kunder ind og vise reklamefilmen på lærredet. Det er jo et easy-going sted, og det er nemt for virksomheder, fordi al teknikken er der. Lyden, lyset og det hele er bare skønt at være i nu.«

Spændvidden er altså en del af planen. Biografen har åbent alle årets dage med undtagelse af juleaften og nytårsaften, og babybio, skolebio og ældrebio er en del af det, der knytter den til byens hverdag. Sal 2 åbner desuden mulighed for live-transmissioner, opera og koncerter, som biografen har eksperimenteret med før, blandt andet med André Rieu fra Maastricht. »Vi vil gerne tilbyde et meget bredt kulturelt bud. Det er det, der altid har været vores mål.«

Reclinerstole fra norske Skeie venter på publikum, dage før genåbningen.

Det brede tilbud står over for en konkurrent, der er tættere på publikum end nogen anden biograf, og Helle Broen kommer selv ind på det. Streaming. Den lurer hjemme i stuerne, hvor sofaen er blød og abonnementet allerede er betalt. Men hun er overbevist om, at biografen har en fordel, teknologien har svært ved at indhente.

»Folk vil gerne være sammen med andre om en fælles oplevelse,« bemærker hun. »Man vil jo også gerne se fodbold på stadion, selvom man kan se det og sidde bedre hjemme ved sit store fjernsyn. Det at have en fælles oplevelse i biografen eller ude i andre kulturelle institutioner, det betyder bare meget. Man vil gerne ud og mødes med andre og dele oplevelserne, fordi det at være sammen om noget, det har en stor værdi.«

Den værdi har Panorama Middelfart sat sig for at fejre. Fra på onsdag bliver der foldet en hel uge ud med film, små overraskelser og markeringer i alle retninger. Onsdag aften er der galla-forpremiere på The Devil Wears Prada med opbakning fra en række af byens butikker, der pynter op og bidrager til stemningen. Torsdag og fredag, hvor Affektionsværdi og Michael spiller, har biografen lagt små overraskelser ud til gæsterne. Weekenden er reserveret til de mindste, hvor børnefilmen Fårbrydelsen får forpremiere.

Selv står Helle Broen midt i alle de praktiske detaljer, og hendes egen biograftur må vente lidt endnu. På torsdag har hun sat sig selv på en biografbillet og skal endelig prøve en af de nye reclinerstole. »I den gamle sal var det stol fire ved række fire, jeg altid sad på. Nu glæder jeg mig simpelthen til at mærke efter, hvor den bedste plads er henne,« slutter hun med et smil.

For Helle Broen og hendes folk handler genåbningen om at få liv i biografen igen efter ugevis med tomme sale og bygningsstøv i håret. For Middelfart handler det om en kulturinstitution, der dagligt åbner dørene for alt fra spædbørn til pensionister, og som har valgt at investere sig ud af et vigende marked. Troen på, at folk stadig vil ud sammen med andre i mørket og se en film, er omsat til reclinerstole, schaslonger, LED-lys og helt nye podier.

På onsdag kører projektoren op igen.

Mellemøstkrisen får Monjasa til at tredoble forventningerne for 2026

0
Året, der gik, blev stille for verdens handelsflåder, og Monjasa mærkede det. Indtjeningen er næsten halveret, omsætningen faldet med en halv milliard dollar. Alligevel...